不了决心添购汽车的,但是现在不同了,因为中国可以自行制造汽车了,轿车、卡车都能制造,虽然性能或许平平。但是相比外国汽车,中国汽车在价格上还是有优势的,由于从美国福特公司引进了刚刚出现的流水线生产工艺,并对其进行了进一步的优化处理,中国造汽车的价格要远低于那些飘洋过海而来的外国汽车,这不仅要感谢那些工程技术人员,更要感谢那位赵大总统,没有他的那个“四只工业展计划,”武汉就不会成为中国现在的重工业基地,更不会出现与汽车制造业相配套的诸多工厂。作为现代工业最为璀璨的一颗明珠,汽车制造业最考验一个国家的工业实力与组织能力,毕竟。这个虚弱的国家曾经连铁钉都需要进口,而现在,这个国家的工厂已经能够仿制汽车动机了。
但是汽车业的展需要广阔的市场。目前出口还谈不上,所以,武汉工厂制造出来的那些轿车、卡车就需要政府订货,以维持工厂的正常运转。熊希龄之所以现在突然冒出为财政部添购汽车的念头,这也是一个重要原因,中国的市场,最好还是应该由中国弃品占领,哪怕它是挂着个“中美合资中德合资”的招牌。
由于国防军的订货多为卡车,所以目前武汉汽车厂正在集中全力完成军方订货,至于以前制造的轿车,除了向民间销售了一部分之外,剩下的还积压在露天仓场,熊希龄打算将其一口气买下,不仅给财政部配幸。也给其它政府各部多配几辆汽车。尤其是农林部、教育部那些“冷衙门。”不能叫人说熊总长偏心眼。更不能给政敌以攻击的黑材料。
熊希龄坐在车里琢磨着为政府部门添购汽车的事情,直到汽车停下。他才收敛心神,向车窗外一望,两边仍是田野,离北京城还远着呢。
“为何停车?”熊希龄问坐在前头的那名秘书。
“并头堵车秘书回答。
“堵车?这一路没看见多少车啊
熊希龄好奇之下推开车门,走下汽车,几名随员急忙跟上,护卫左右。
下了车,熊希龄才看清那国道上都是马车、骡车一类的民间车辆,拉的东西却基本上只有一样,清一色的棉花包,赶车的车把式们正聚在一起打听前头生了什么事情。
熊希龄问了几名车把式,但对方都有些语无伦次,无奈之平,只的派了一名警卫到前头去打探,而他本人则带着随员与那几名被堵在路上的棉花采购商聊了起来,打听一下京津一带地区轻工业展给民间带来的变化。
京津不比武”这里距离山海关太近。距离海岸也太近,考虑到日本的减”斤以在那个“四只工业展计刮”中,京津地区与其它沿海的区一样,除了少量的军事工业之外,这里主要展轻工业,棉仿织业就是轻工业中的
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