2)第六章 变动_家族重建1929
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  那六艘8000吨货船就不止一千万美元,还有那一条经营了上百年的南美航线,你懂它的价值,再加上刚刚的订单,利润少说也得一千多万美元。”Businessisbusiness,波尔抬起价来一点儿都不含糊。

  ”最多四千万美元,船运那一块我可以不要,我主要看重的是造船厂这一块,而且那六艘货船你应该也清楚,都是十年前的老船了。“小阿尔弗雷德一副我很懂行的样子。

  ”这样,四千五百万美元。我把船运那一块单独拿出来组建一个新的航运公司,给你三成的股份。“波尔忽然想到,德国这边的生意这样轻易地放弃也确实有些可惜,而且那条经营了上百年的南美航线的价值,不仅仅是掌握在手中的水文资料,还有那经营了百年的联络南美和欧洲涉及采购、转运和销售的商业以网络。有枣没枣打一杆子,在这边留一个航运公司,拉上克虏伯这根粗大腿,以后再看情况也不错,而且二战之前的跨大西洋海运还是红火了很长一阵子的。

  小阿尔弗雷德又仔细想了一会儿,点了点头,:”好,你把合同准备好,下周我去接收船厂,你是要现金还是银行支票?“

  ”五百万美元现金,其他的存到卡恩先生的银行就行。“

  小阿尔弗雷德起身跟波尔握手,算是初步达成了协议。那位理查德.奔驰先生也起身跟查理叔叔和弗兰茨握手道别。大家一起把两位客人送到院子里,波尔看着那辆拉风的奔驰SSK跑车,故意说到:”这车不错,一看开起来就很带劲儿“。

  果然那位理查德.奔驰先生这时候没有了在书房时候的呆板,一脸的笑容,:”哈哈哈,这是我们公司刚刚推出的运动汽车,500马力,最高时速可以达到120迈。我准备今年用它去阿根廷参加汽车竞速赛,我敢肯定现在世界上绝对没有比它更快的汽车。波尔先生要不要订上一台,我给你个优惠价格,只要十万美元。“

  也许刚才在书房听了波尔和小阿尔弗雷德的交易,知道波尔现在身家也算不小了,一下子给了个十万美元的价格,要知道现在的福特汽车才不到一千美元一台,这价格相当于一百台福特车了,而且这车的工业设计这么差,这价格绝对是宰熟人了。虽然听起来很好听,全球第一款跑车,很有收藏价值。但是波尔前世草根出身,对这些毫无兴趣。

  ”我这小身板怕是经不起这火车头的颠簸啊,哈哈哈,不过,我对你们公司这发动机很感兴趣,以后少不得还需要理查德先生多多帮忙啊“波尔想到戴姆勒-奔驰公司后面研究出的几款发动机,不由动心,便随手抛出橄榄枝道。

  ”好,好,那我们以后有机会再合作啦!“理查德跟波尔握了握手,便上

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