定的还是蔡致良。
“也不必急在一时。”
刚才听了朱国信的话之后,蔡致良却是不着急了,摇头道:“正如你所说的,曼联的成绩还需要高强度联赛的考验,如果它未能经受住考验,那个爱德……”
蔡致良一时间叫不上名字,朱国信提醒道:“爱德华兹。”
“爱德华兹。”蔡致良接着道:“爱德华兹的底气就没有那么足了,说不定1000万就可以成交了。再不济,也可以防止他漫天要价。”
说完了俱乐部的事情,蔡致良提起汽车厂的收购,问道:“里奇介绍的几家工厂都不靠谱吗?”
蔡致良看过朱国信从欧洲发回来的收购计划,既不是瑞典的萨博汽车,也不是意大利的兰博基尼,而是德国的一家机械厂。
朱国信道:“根据我的调查,萨博已经与通用达成一致,价格为6亿美金收购萨博五成的股份。通用需要萨博的技术,以及通过萨博来打开欧洲市场,而萨博同样需要通用在全球,尤其是北美的销售渠道。我们提供不了收购以及后续所需的资金,更别说萨博急需的北美市场。”
“6亿美金……”这确实是蔡致良无法提供的,总不能压上全部的身家。但即便是压上全部身家,也提供不了萨博急需的销售渠道。在大陆市场还没有爆发之前,北美,欧洲和日本市场三足鼎立。
“兰博基尼呢?我前一段时间遇见高盛的朗德,谈及克莱斯勒似乎没有出售兰博基尼的意愿。”
“是的,这都是里奇瞎编的,目的就是打着我们的旗号与兰博基尼取得联系。”朱国信道,“里奇想成为兰博基尼的销售商,于是就打着我们的旗号联系克莱斯勒和兰博基尼,随后又以克莱斯勒和兰博基尼朋友的名义与我们协商。我怀疑里奇压根就不是什么克莱斯勒的经销商。至于那一家意大利的小型汽车厂,也是里奇投资的,只是近几年不断亏损,想找一家公司接盘。”
听朱国信这么一说,里奇简直就是拿蔡致良当垫脚石,一方面取得兰博基尼的经销权,另一方面将陷入亏损的汽车厂卖出去,两头通吃。
“是我太心急了。”这种事情估计以后会经常遇到,蔡致良道:“德国的那家机械厂呢,怎么只是一家零部件供应商。”
“那是一家锻造厂,能够制造包括车身在内的各种锻件、冲压件。”朱国信道:“我的计划是,再联合传动系统、发动机系统、电器仪表系统等几家制造商,完全能够满足我们的要求。”
“这还不如收购里奇那家亏损的汽车厂?”
蔡致良心里想着,嘴里却是提醒道:“汽车是各种零部件组装出来的不假,但这不表示有了零部件,就一定能够制造出汽车的。”
“这家机械厂的名字叫瓦格纳机械厂,而瓦格纳就是造车工的意
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