回应的内容稍微有点“驴头不对马嘴”。在旅顺也就是大连长大的韦泽对于京津铁路还算是比较熟,所以韦泽当时干脆就把这条铁路的路线直接给标了出来。北方司令部禀告韦泽,勘测工作已经完成,马上就可以开始修建这条铁路。而且北京到张家口的铁路勘测工作完成进度不错,预计1869年就可以完成勘测,开始修建。
“你们是不是想把铁路建成之后再进军?”韦泽回了个电报。
北方司令部的回电很简单,“我们请求都督前来主持北方工作。”
到底遇到什么惊天动地的事情,竟然能让北方司令部提出这样的请求。韦泽觉得里面的问题只怕不少,甚至大到北方司令部都不敢向军委提报的程度。事情到了这个程度,韦泽觉得只怕消息也是瞒不住的。他到政府一问,总理毕庆山也告诉了韦泽情况。北方四省陆续出现了来自民间的反抗。光复军也扫荡过民间武装,却是第一次面对着来自广大民间的反抗。
遭到整个社会底层的反对,这还是真的从来没发生过的事情。哪怕是广西那民风彪悍、遍地堡垒的地方,光复军照样把那边收拾的服服帖帖。加上移民政策,广西的社会可以说是焕然一新。拿下整个北方四省的时候也是势如破竹,正面战场上的敌人被摧枯拉朽清扫一空,拿下北方四省之后反倒遭遇强烈的抵抗,这倒是让人非常意外的事情。
毕庆山有点悻悻的说道:“都督,我们以前觉得你想去北方有些太性急,现在北方司令部的同志都后悔的不能行。我们政府这边也解决不了问题,只能说尽力去办?可都快一年过去了,政府的工作作用有限。要是你早点去北方,这就完全不一样了啊!”
韦泽心里面说,废话!北方和南方能一样么?!光复军里面就没几个北方本地人,这时代的人对外地人不可能有什么信任感。北方人更不可能对靠军队打过来的南方人有信赖。
但是韦泽现在又觉得自己有点被赶鸭子上架的味道,一五计划前期准备紧锣密鼓,半年后的1859年就正式登场,这个阶段千头万绪,韦泽实在是不敢走开。某种意义上,一五计划完全是韦泽脑海里面的产物,党政军都是跟着走而已。现在韦泽拍屁股走了,一五计划还要不要做了?
反复思忖之后,韦泽最终下了决定,“我准备去北京坐镇几个月。会赶在三会前回来。”
现在去地方上两个月,至少搞清楚地方上到底发生了什么。具体的事情可以等到三会之后再解决,北方四省的局面若是这么悬而未决,韦泽心里面总是不踏实。
乘坐军舰从南京出发,到了上海附近,韦泽看着远处林立的脚手架,各种拔地而起的楼房,他只觉得非常开心。上海已经不再是十里洋场
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