这个机动车辆管理部是政府的一个职能部门,它负责机动车辆的登记、更新和事故处理,负责驾驶执照的发放、更新。
在申请驾照笔试报名前,应该到居住地附近的汽车监理所领取一本该州的《汽车驾驶人规则手册》,先作一番研读。
当你准备好交通规则后,你就可以去dmv申请驾驶执照了。如果为了结省时间,避免在dmv排长队,你可以事先打电话预约申请。
王大林已经把佛罗里达州的《汽车驾驶人规则手册》读了不下三遍,好在有埃迪.豪斯经常给他一些指导,否则就靠他现在这二把刀的英文水平,还真没法完全读懂。
第一次笔试王大林并没有通过,还是对《汽车驾驶人规则手册》不够熟悉,于是他又熟悉了一段时间,第二次笔试顺利通过了。
笔试通过之后拿到《学车许可证》,就可以在一位拿有效驾照的人的监督下开始练车了。
如果你已经有驾驶经验,就可以让有驾照的朋友帮忙;完全没有驾驶经验的,肯定还是得报一个驾校。
王大林上一世是有驾照的,只是驾驶技术不算特别好。这一世他没有考驾照,毕竟在国内时他才刚满18岁,打完高中生全国大赛就直接来美国了,还没来得及去考。
既然已经有一定的驾驶经验,王大林自然不会浪费资源,直接叫上埃迪.豪斯来帮忙了。只要是不打比赛或是没有训练,这俩货就会开上车在迈阿密到处游荡。
当然,他们途径最多的路段还是迈阿密大学附近。这边的路况好,路上的车也不多,最主要还是能在开车之余饱饱眼福。
王大林适应得非常快,因为美国车的驾驶位也在左边,而且他们也同样是靠右行驶,这些都和国内一样。
其实算起来王大林这种驾驶技术在迈阿密真算很牛掰的,毕竟他老家是中国著名的“山城”,路况复杂的程度可以在全国排得上号。
迈阿密的路况好人口又少,在这儿开车哪有什么难度?
根据美国2000年的人口普查,迈阿密市总人口只有362470人,还不如重庆市一个区的人口多。
既然驾驶技术已经没问题,接下来就该轮到路试了。
埃迪豪斯帮着王大林在dmv的官网上报了名,路试报名预约的人还挺多。王大林的路试定在了1月6日,这天热火队没有比赛。
路试当天迈阿密的天气一如既往的阳光明媚,王大林早早来到了考试地点,看到今天的考官竟然是一个三十岁左右的金发美女,不禁露出了一丝笑容。
“你好!”美女向他打招呼道,“我叫莎拉.佩姬,你可以叫我莎拉就好!”
“莎拉,你好,我叫王大林!”王大林也笑了笑。
“我认识你!你是热火队的球员,我去现场看过你的比赛,昨天晚上你打得很
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