术资料的移交，从西飞厂调集而来的一支专门负责拆卸生产线的施工队伍也已经抵达，正在协同wey

　　idge工厂方面一起，讨论最终的拆卸施工方案；做为打包条件之一，“港龙航空”

　　向不列颠宇航公司订购两架“bac1-11-700”的合同也已经签署完毕，预付款也已经到位，不列颠宇航公司甚至非常上道地给谭振华插了个队，飞机两个月后就可以交付。

　　师昌旭带领的碳纤维谈判团队也已经与罗罗公司达成了框架协议，双方正在就一些关键技术的细节问题上深入探讨；吴达观与胡克爵士称兄道弟，不是携手游览不列颠的大好河山就是打打高尔夫，手下的团队却天天吵得面红耳赤，对如何交付两款发动机的技术状态斤斤计较、寸步不让……

　　至于谭振华订购的一批“大玩具”，也在不列颠宇航公司不懈的努力下，获得了出口巴铁的许可，不列颠政府全体成员都殷切地盼望能借此打开巴铁的军火采购市场，多卖一些装备，好挣点小钱钱来填充一下刚因为被打劫过而空空如也的国库……

　　谭振华有这么多事情需要关心，慢慢的，也就将那个关于“planb”的心结渐渐抛诸了脑后。

　　不过，他目前要解决的最重要也最没有把握的事情，其实还是那部让他魂牵梦绕的el/m-2021b。

　　为了搞定这事儿，他已经花费了巨大的代价，动用了极大的人脉，也为此而欠下了不少人情债。

　　他现在还没空考虑欠布卢门撒尔和索罗斯的人情债要怎么还，因为他首先要解决的是，安全、稳妥、可靠地将这部雷达及其全部技术收入囊中。

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　　一旦成功，华夏的机载雷达技术必能跃上一个全新的台阶。

　　而现在，入场券已经握在了他的掌中。

　　来自iai的正式邀请函已经送达，全部的手续都已经办完，谭振华即将和4014所的雷达技术团队一起登上飞往特拉维夫的航班。

　　中东，那个全蓝星最动荡的地区，究竟有些什么在等待着自己呢？

　　谭振华望着机翼下渐渐远去的英伦三岛，默默地对自己提了一个小小的问题。

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