高的一批工匠,算是完成了之前的那块怀表。
而现在,你用1万银伊托要做的是,去找这个城中那些真正顶尖的工匠大师。无论他们藏在哪里,无论他们要价多高,都要把他们给我找来,帮我完成我要制造的怀表。”
李察说完,扭头看向纽曼,询问道:“有问题吗?”
“额,这……”纽曼
陷入深思,认真思考着李察事情的难度,有些迟疑,毕竟城市中的有些顶尖工匠并不是有钱就能请到的。但下一刻,他和李察目光一碰触,又突然一个激灵,才想起这并不是李察的一个请求,而是一个命令。
下一刻纽曼深吸一口气,拍着胸膛道:“放心,绝对没问题。”
“那就好。”李察满意的点点头,离开了珠宝店。
……
之后,李察在海姆亚角待了十四天。
在第十五天的早上,在纽曼的亲自送行中,李察和小女仆露西一块登上了一艘去往“逻斯特”大陆的海船——“菲茨伯爵”号。
菲茨伯爵号,按照李察的观察,这是一艘排水量在1000吨到1200吨的海船。
排水量是物理学中的一个定义,是表示船舶装满货物后排开水的重力,也就是船满载后受到水的浮力,从而计算船只大小。
菲兹伯爵号排水量在1000吨到1200之间,也就是说这艘船最大的载重是1200吨,这要包括船本身的重量、货物重量和船上人的重量。
这样的船,比起现代地球上动辄达到几十万吨的超级油轮,只能算是一个小不点。比起几万吨的航空母舰,也只能算作一个玩具,哪怕是几千吨的军舰、客轮都比不上。
即便如此,菲兹伯爵号在当前这个世界,依旧是不可多见的“庞然大物”。其实按照现代地球的历史发展,哪怕度过中世纪、进入大航海时代,常见的海船也大多是1千吨以内——在大航海初期阶段,活跃在地中海以及大西洋中的海船,大多数是低于100吨、甚至低于50吨的海船。
到大航海末期、乃至殖民时代,最大的海船也不过是两千多吨。由此可见,菲兹伯爵号,其实也属于一种超出当前世界技术水平的造物。
实际上,菲兹伯爵作为一艘长60多米、宽10多米的超级海船,根本不是宝石海沿岸的国家能造出来的,只有“逻斯特”大陆才能有这种技术。
从这点,李察也推测出,陌生的“逻斯特”大陆的科技水平应该总体比他待了十五年的大陆更高一些。
菲兹伯爵号作为一艘大船,船上有着近百名船员,主要的动力是风力,风力不足的时候,则是用人力补充。这次来所谓的‘第斯沼艾’大陆,是为了销售“逻斯特”大陆上一种很常见但“第斯沼艾”却缺少的货物,好谋取暴利。等到销售完后,又会装满一船“第斯沼艾”常见、但“逻斯特”却稀有的货物返航。
这样的行为,自然利润很高,但风险也很大。在广阔的风暴海中航行,不但要躲避风暴、海难,还要躲避海盗和各种恐怖的生物。所以,只有那种胆子大、实力雄厚的船主才敢做这样的生意。
不过,李察自然不用考虑这些,他登上船只是为了去往陌生的“逻斯特”大陆而已。
话说无论是“逻斯特”还是“第斯沼艾”,两个大陆的名字都很怪异且绕口,完全不像“宝石海”、“风暴海”这样的通俗易懂,更没有什么特殊的含义,李察很是怀疑这两处大陆的名字是如何流传下来的。
心中想着这些,李察静静站在“菲茨伯爵号”海船的甲板上,看着四周。
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